อภิธานศัพท์
ความจริงเกี่ยวกับรถโดยสารในเมืองไทย'
1. รถเมล์ = ก. รถประจำทาง พาหนะสำหรับผู้รักการผจญภัย
ข. พาหนะที่มักจะไม่มาเมื่อคุณรอและวิ่งให้ว่อนเมื่อไม่ต้องการ
2. พขร. = พนักงานแข่งรถ
3. พกส. = พนักงานเก็บเงินผู้ใหญ่ที่สุด มีอำนาจสั่งการให้ผู้โดยสารไปไหนก็ได้
และเป็นคนเดียวที่คุยกับ พขร. รู้เรื่อง
4. ผูโดยสาร = บุคคลผู้เจียมเนื้อเจียมตัว บางครั้งถูกเปรียบให้เป็นปลา(กระป๋อง)
5. นายตรวจ = คนเดียวที่ พกส. กลัว
6. ค่าโดยสาร = จำนวนเงินที่ต้องจ่าย กรุณาจ่ายเป็นเศษสตางค์
ไม่รับเหรียญสลึงและแบงค์ใหญ่กว่า 100 ฝ่าฝืนอาจถูกสรรเสริญจาก พกส.
และอาจลามปามไปถึงบุพการีที่นอนอยู่กับบ้านได้
7. ป้าย = ไป (สันนิษฐานว่าเลยไปเลย สังเกตจาก พสก.จะพูดคำนี้ทุกครั้งที่ถึงป้าย)
8. ที่นั่งสำหรับ ภิกษุ สามเณร = ที่นั่งสำหรับป้าตาถั่วหรือตาบอดสีโดยเฉพาะสีเหลือง
9. ที่นั่งสำหรับ คนพิการ = ดูข้อ 8 (คล้ายๆ กัน)
10. เด็ก สตรี และคนชรา =ประชาชนส่วนใหญ่ที่ประชาชนส่วนน้อย
ต้องเอื้อเฟื้อจึงมักจะ(ดูต่อข้อ 11)
11. แกล้งหลับ = วิธีหลีกเลี่ยงจากข้อ 10
12. คนดีมีน้ำใจ = คนประหลาดในสายตาข้อ 11
13. กริ่ง = กดสองที ฟรีสองป้าย
14. รถไฟฟ้า = เครื่องช่วยหายใจคนกรุงฯ สามารถไปได้ทุกๆที่ ยกเว้นบ้านคุณ
15. เรือด่วน = เครื่องช่วยหายใจอีกอย่างหนึ่ง เหมาะสำหรับ
คนว่ายนำเป็นและน้ำหนักตัวน้อย
16. แท็กซี่ = พาหนะที่พาคุณอ้อมไปจากเส้นทางจริง
17. สามล้อ = พาหนะสำหรับผู้มีสุขภาพปอดดี เคลื่อนที่ทุกๆครั้งที่มีที่ว่างมากกว่า 2 นิ้ว

ปอ. 10 (พระประแดง-รังสิต)
สาย ปอ. 79 วัดม่วง(พุทธมณฑล สาย2)-ราชประสงค์,สยามเซ็นเตอร์
สาย 80 สนามหลวง-หนองแขม (รถแอร์ยูโร2)
รถเมล์ สายที่ 'หยิ่ง' ที่สุดในประเทศไทย
คาดว่าคนขับทั้งหลายคงเป็นคนรวยแอบมาขับรถเล่นแก้เซ็งไปวันๆ ไม่ง้อผู้โดยสาร
ยิ่งรถตัวเองโล่งเท่าไรยิ่งชอบ ไม่จอดรับผู้โดยสาร ต่อให้โบกจนมือหัก
และมีวิธีป้องกัยผู้โดยสารจะขึ้น โดยการไปจอดป้ายไกลๆ เพื่อให้ผู้โดยสารลง
แล้วซิ่งทันที ต่อให้คนที่จะขึ้นวิ่งไปถึงประตูก็แล้วเหอะ แถมเป็นรถหายากนานๆ
มาสักคันนึง ถ้าพลาดแล้วละก็ ไปสั่งก๋วยเตี๋ยวกินรอคันต่อไปได้เลย

สาย 8 (ปากคลองตลาด-แฮปปี้แลนด์)
สาย 146
รถเมล์สายที่ซิ่งเร็วที่สุดในประเทศไทย
คาดว่าคนขับส่วนใหญ่จะเป็นพวกนักแข่งรถมือสมัครเล่นที่ตกงาน
หรือสอบตกจากการเทิร์นโพร เลยหันเหชีวิตมาขับรถเมล์แทน
แต่มองหน้าแล้วนึกว่าเพิ่งหนีออกมาจากคุก
ขอแนะนำสำหรับผู้โดยสารหน้าใหม่ว่าอย่านั่งเบาะหน้า (ยาวๆ) เด็ดขาด
หัวคุณอาจโขกหรือพุ่งชนกระจกหน้ารถได้ พึงจับราวให้มั่น ก้าวขึ้น-ลงให้ใว
เวลาคนโบกให้จอด มันไม่ค่อยจอดตรงที่คนยืนคอย มันจะวิ่งเลยไปให้คนวิ่งตาม
พอคนที่วิ่งเร็วที่สุดตามไปถึงแล้วก้าวขาจะขึ้นไป มันจะกระตุกรถทีนึง
บังเอิญว่าคนโดยสารกระโดดขึ้นไปได้ มันจะกระชากรถอีกทีให้หน้าคะมำไปข้างหน้า
คนขับมันจะหันมามองอย่างสะใจ แล้วกระตุกรถไปเรื่อยๆ
ให้คนโดยสารคนต่อไปรู้รสชาดอย่างทั่วถีง.....
ทีนี้อีตอนขาลง ผู้โดยสารกดกริ่งครั้งแรก มันยังวิ่งตะบึงอย่างเมามัน
ผู้โดยสารกดกริ่งอีก มันจะตะคอกว่า;กดครั้งเดียว...รู้แล้ว..เดี๋ยว
(เซ็นเซอร์) ไม่จอดซะนี่! แล้วก็เบรคอย่างแรง
ผู้โดยสารทั้งคันต่างพากันหาหลักจับยึดบ้าง ที่จับไม่ทันก็หน้าคะมำ คว่ำเค้เก้
รถยังไม่จอดสนิทดี กระเป๋า (ซึ่งหน้าเ **้ ย มพอกัน) มันจะบอก ลงเร็วๆ ..
ลงเร็วๆ ผู้โดยสารคนต่อไปเพิ่งก้าวขาซ้ายลงไป คนขับมันจะกระชากรถไปเรื่อยๆ
ใครลงทันก็โชคดีไป ใครไม่ทันก็หน้าจ๋อย ยอมรับสภาพไปลงป้ายหน้าเอา
รถเมล์สายที่วิ่งยาวที่สุด เริ่มต้นสายจากจังหวัดสมุทรปราการ
พาเที่ยวชมรอบเมืองกรุงเทพฯ อาทิ พระปรางค์วัดอรุณฯ สะพานพุทธฯ วัดโพธิ์
ท่าเตียน ท่าช้าง ท่าพระจันทร์ สนามหลวง วัดพระแก้ว ฯลฯ
ไปจนสุดสายที่จังหวัดนนทบุรี ด้วยแพ็คเก็จราคาสุดประหยัด
(สมุทรปราการ-กรุงเทพฯ-นนทบุรี) เพียง 18 บาท ตลอดการเดินทาง
กรุณานำอาหารมาเอง) เหมาะกับการพาคนแก่และเด็กเดินทางเล่น
เพราะจำกัดความเร็วเพียง 40 กิโลเมตร/ชั่วโมง ปลอดภัยแน่ๆ สนใจติดต่อ ขสมก.
เริ่มทัวร์ได้ 5.30 ถึง 21.00 น.
ปล. เนื่องจากใช้แอร์ระบบ Hottest First ป้องกันผู้โดยสารหนาวจนแข็งตาย
ไม่จำเป็นต้องเตรียมเสื้อหนาวมาแต่ประการใด

ปอ. 4, สาย180(ซึ่งผมว่าเป็นรถที่แน่นสุดในประเทศไทยแล้วมั้ง)
ทุกวันเราต้องพบนักห้อยโหนกายกรรมออกมาจากตัวรถ
จนหวาดเสียวว่าจะเกิดอันตรายกับเขาเหล่านั้นหรือเปล่า
กระเป๋ารถเมล์ทุกคนได้รับการอบรมให้พูดเหมือนกันคือ ขึ้นบนมาหน่อยสิคะ
เดินหน้าชิดในหน่อย คนหน้าคนหลังช่วยเดินหน่อยสิคะ
บางทีก็ไม่เคยดูเลยว่าสภาพในรถเป็นไง
ประมาณว่าโดนตั้งโปรแกรมให้พูดยังไงก็พูดตาม
หากโดนกระเป่ารถถามว่า ชิดในหน่อย..ที่ข้างๆ จะเอาไว้เตะตะกร้อเหรอ?
ก็ตอบไปเลยว่า เอาลูก (ตะกร้อ) มาให้เด่ะ! จะเตะให้ดู
หรือบ้างก็ตะโดนกลับมาว่า คุณผู้หญิงด้านหลัง ท้องไม่มีพ่อแล้ว!
บางคนเกาะไปด้วยมือเดียวเท้าเดียวเท่านั้นเก่งจริงๆ วันไหนโชคดีขึ้นได้
จะไปถีงออฟฟิศในสภาพหัวเหอเสื้อผ้ายับเยิน
จนเพื่อนมันเคยทักว่าไปโดนข่มขื่นมาเหรอ!?

สาย 113 (มีนบุรี-หัวลำโพง)
รถสภาพโทรมชะมัด ประตูปิดไม่ได้ซักกะคัน
ในชั่วโมงเร่งด่วนคนอัดแน่นยังกะปลากระป๋อง แถมไม่ชอบจอดรับคนขึ้นด้วย
ขากลับจากหัวลำโพงแทนที่จะวิ่งเข้าพญาไท
มันดันมุดเข้าซอยบ้าอะไรไม่รูไปโผล่เอาบรรทัดทอง
คนที่รอขึ้นตรงสามย่านก็คอยไปเถอะ ชาตินึงกว่าจะโผล่มาทางพญาไทซักคัน

ปอ.1 (ปากคลองตลาด-มีนบุรี)
วิ่งจากมีนบุรี ผ่านหน้ารามฯ ผ่านพระโขนง ผ่านสุขุมวิท ผ่านสยาม
แล้วก็ไปปากคลองตลาด ด้วยความที่จากหน้ารามฯวิ่งไปสุขุมวิทมีสายเดียว
(แต่ก่อนมีสาย 40 ด้วย แต่เดี๋ยวนี้มันไม่ผ่านรามฯแล้ว)
ทำให้คนแน่นมากถึงมากกว่าแน่นที่สุด
แน่นจนเวลาขึ้นนี่กอดคนข้างๆ ได้สบายมาก
ยิ่งวันเสาร์หรือวันธรรมดาตอนชั่วโมงเร่งด่วนนะ....ฮึ่ม.....อย ่าฝันเลยจะได้นั่ง
แต่พอถึงสุขุมวิท 24 (เอ็มโพเรียม-สวนเบญจสิริ) คนลงเกือบหมดรถเลย

สาย 33 (ปทุมธานี-สนามหลวง)
ที่จริงน่าจะเปลี่ยนเป็น นรก-อเวจี ดีกว่าครับ เร็วสุดๆ เคยนั่งช่วง 6 โมง
จากปากเกร็ดถีงสนามหลวง 25 นาที
ตื่นไปเรียนไม่เคยนั่งหลับบนรถสายนี้เลยครับ
เพราะเคยมีคนนั่งหลับแล้วรถเข้าโค้งหน้าวัดสร้อยทอง
ไม่รู้เจ้าที่แรงหรือเหตุอันใด
ชายผู้นั้นได้กระเด็นตกจากเบาะมาอยู่ที่พื้นรถโดยไม่รู้ตัว
แต่สามารถกลับขึ้นไปนั่งหลับต่อเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น
เคยขึ้นสะพานแล้วลอยตัวอยู่ประมาณ 3 วินาที พอตกลงมากระจกข้างๆ
เราร้าวหมดทั้งแผ่นนึกว่ามอเตอร์ครอส เด็กและสตรีมีครรภ์ไม่ขอแนะนำครับ
คนในรถนั่งมองหน้ากันแบบ ... สงสัยว่าตูจะมีชีวิตคอดมั้ยนี่?!

ปอ. 356 (ปากเกร็ด-รังสิต)
ถ้าคิดจะทำหนังย้อนยุคสัก 30 ปี แนะนำให้ใช้ประกอบฉากได้ ความเร็วไม่เกิน 40
กม. ขับไม่เกินเกียร์ 3 วิ่งจากปากเกร็ด-หลักสี่ ใช้เวลาเกือบชั่วโมง
แม้ไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วน เวลาเย็นรับสาวโรงงานกลับบ้าน
จะจอดรอกันหน้าโรงงาน
เหมือนประหนึ่งเป็นอู่รถ แถมซ้อนกัน 3 คันอีกต่างหาก
จากสภาพรถไม่น่าเชื่อว่าจะไปถึง ม.ธรรมศาสตร์รังสิตได้
เคยเสียกลางทางคนขับบอกให้ช่วยเข็นหน่อย

สาย 57 (ตลิ่งชัน - คลองสาน)
เนื่องจากสายนี้ต้องผ่านสถานที่หลายแห่ง
ซึ่งเป็นที่เก่ามีประวัติและเคยมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น เช่น
เมื่อผ่านโพธิ์สามต้นคนขับจะถูกผีมอเตอร์วินเข้าสิง ซอกเล็ซอกน้อยพี่แกจะมุด
เบียด ปาด แซงซ้ายขวาเป็นที่หวาดเสียว ครั้นออกถนนปิ่นเกล้า-นครชัยศรี
จะถูกผีรถบรรทุกเมายาบ้าเข้าสิง แข่งกันไล่บี้ชนิดไม่กลัวอุบัติเหตุ
จะจอดก็ตอนชนท้ายกับรถเก๋งหรือรถพัง
และเคยไหมขึ้นไปนั่งบนรถแล้วมองเห็นล้อวิ่งอยู่เพราะใต้ท้องรถม ันทะลุ!

ปอ.545
สายนี้สนับสนุนโดย The Mall เพราะวิ่งผ่าน The Mall ถึง 3 แห่ง คือ
ตั้งแต่งามวงศ์วาน บางกะปิ แล้วก็รามคำแหง
ส่วนสปอนเซอร์อีกรายคาดว่าจะเป็นเมเจอร์ซีนีเพล็กซ์ ตอนนี้ผ่าน 2 เมเจอร์ คือ
เมเจอรร์รามฯ กะรัชโยธิน แล้วก็อีกนิดนึงจะผ่านเมเจอร์เอกมัย
โชคดีที่มาทะลุตรงพระโขนง

ปอ. 157 (ปอ.32 เดิม บางประกอก-หมอชิต)
เราคิดว่าเป็นรถเมล์สายที่ผ่านหน้าโรงพยาบางมากที่สุดเลยก็ว่าไ ด้ ทั้งศิริราช
รามาฯ พระมงกุฎ ราชวิถี โรงพยาบาลเด็ก ศูนย์วิจัยมะเร็งโรคปอด เปาโล
และอีกมากมายที่จำไม่ค่อยจะได้

**สาย 6 พระประแดง-บางลำพู สาย 42 ท่าพระ-วงเวียนใหญ่-เสาชิงช้า
สองสายนี่ เป็นรถเมล์เขียวมินิบัส เยอะทั้งรถและคนขึ้น
(สาย 42 คนขึ้นเยอะบางเวลา-แต่สาย 6 แทบตลอดเวลา ยกเว้นหลัง 4 ทุ่ม)
ด้วยความที่มีรถเยอะ คนขับเลยวิ่งแย่งลูกค้ากัน แซงกันตลอดเวลา
แถมบางทียังลงมาต่อยกันด้วย คนนั่งก็สยองกันไป
**สาย 56 กรุงธน-บางลำพู
คิดว่าเป็นสายที่น่าสงสารมากๆ เพราะคนขึ้นโคตรน้อยเลย
คนขึ้นคันละไม่กี่สิบคน บางครั้งไม่ถึงสิบคนด้วย แถมยังมีรถเยอะ
วิ่งแย่งลูกค้ากันอีก แล้วยังวิ่งไกล-วนด้วย เหนื่อยทั้งคนขับและคนนั่ง
ที่จริงมีอีกเยอะมากๆ แต่ตอนนี้นึกไม่ออกครับ
**สาย 365 รถร่วมปากน้ำ วิ่งๆจอดๆ จอดที นอนหลับได้ตื่นนึง จะจอดอยู่ 2แห่ง
หน้าเซนทรัลบางนา กับ 4แยกบางนา เร่งรถว่าจะไป แล้วก็ ถอยกลับมา เข้าที่เดิม
เข้าๆออกๆ สงสัยมัน พอได้ที่แล้ว ออกรถ ก็ เหยียบซะ ลืมสภาพรถ สั่น กั่กๆๆๆๆ
แผ่นไม้จะหลุดแหล่มิหลุดแหล่
**สาย75 วัดพุทธ-หัวลำโพง รถมินิบัส หลัง 2ทุ่ม ไป จะเก็บ 5บาท แล้วปิดไฟทั้งคัน
แล้วใส่ตีนผี จาก พระจอมเกล้าบางมด ไปบางรักแค่ 15 นาที โอ้...พระเจ้า
**สาย203 ผมก็นั่ง-ยืน ประจำ มันก็วัดดวงอ่ะ นานๆ จะเจอขับดีๆ ซักคัน
แต่ส่วนใหญ่ที่ได้ยืน-นั่ง ถือว่าโอเคนะ แต่ห้ามขึ้นเกินวันละสองครั้ง
เพราะหัวใจจะสั่น และนอนไม่หลับ
เด็กและสตรีมีครรภ์ไม่ควรขึ้น ผู้ป่วยควรปรึกษาแพทย์ก่อน
***สาย28 หมอชิต-สายใต้ใหม่ รถเมล์เขียว ตอนดึกๆ ประมาณ 4 ทุ่มขึ้นไป
มันจอดรออยู่ที่อนุสาวรีย์เป็นครึ่งชั่วโมง รอให้คนเต็มแบบตับบดกระป๋องอ่ะ
(เติมซอสมะเขือเทศไม่ได้แล้วนะ ปลากระป๋องยังมีช่องว่างเติมซอสบ้าง 55)
พอเต็มก็พาผู้โดยสารไปทัวร์เฉียด.อเวจี ให้ผู้โดยสารได้สำนึกว่า ชีวิตนี้มีคุณค่าสูงยิ่ง
จงหมั่นทำดีเข้าไว้ บุญกุศลจะได้หนุนนำ ให้ไปถึงสายใต้โดยสวัสดิภาพ

ผมตั้งข้อสังเกตุรถเมลทุกคันจะเขียนว่ารับส่งผู้โดยสารที่ป้ายเ ท่านั้น..
แต่ขอโทษนะครับ..**ตรงป้ายแป๊ะๆ**
ไม่จอดครับเลยไป ไหนต่อไหน(ไม่รู้ว่าแม่งจะรีบไปคลอดลูกอย่างไง)
พอจะลงก้อลองกดกริ่งดู แม่งตะโกนมาบอกว่าลงที่ป้ายครับ..
เอาเป็นกันว่าจะให้กุลงที่อู่เลยใช่ไหมเนี่ยย...
อีกประเภทนึงผมต้องขอบอกเลยนะครับ พวกผู้ชายกล้ามโตๆ
ทั้งหลายแหล่นะขอร้องเถอะครับเวลาเด็กหรือคนแก่ขี้นมานะ ไม่ต้องแกล้งหลับ..
เอออีกอย่าง ผู้ ญ ขึ้นรถเมล์ 80% เห็นแก่ตัวครับ
แบบทั้งคันมีแต่ผู้ ญ นั่ง มีคนแก่ขึ้นประตูหน้า เดิน มาจะถึงประตูหลังพึ่งมีคนลุก
บางทีคนท้องพนังงานยังต้องพูดช่วยลุกให้คนท้องด้วย ผู้ ญ ทั้งนั้น นิสัยแย่]
ผู้ชายน่ะหรอ ที่ได้นั่งนะมีน้อยอยุ่แล้ว ก้อมีบ้างบางคนที่ไม่ลุก
(คนนิสัยดีๆ มีความเสียสละก็มีอยู่มากเวลาผมขึ้นรถเมล์ก็เห็นคนลุกให้
เด็ก-คนแก่-คนท้อง นั่งเสมอ)
ผู้หญิงนะพอให้อภัยได้ แต่กะเด็กและคนแก่ขอร้องเถอะครับ..
อีกพวกนึงพวกที่ล้วงบี้บนรถ มันอุบาดตา
รู้แล้วว่ารักกันมาก กลับไปรักที่บ้านหรือโรงแรมได้ไหมครับ..

edit @ 1 Jan 2008 15:56:22 by dj-indy

Comment

Comment:

Tweet

พูดคุยทุกเรื่องเกี่ยวกับรถ
http://clubrot.com/

#20 By เที่ยวไทย on 2007-09-07 07:43

Hi man!

#19 By tramadol (68.3.233.89) on 2006-11-16 01:33

Hi man!

#18 By tramadol (72.194.80.22) on 2006-11-16 01:32

d3a34d43b508d93ff269 7bf58ba5

#17 By (195.251.218.35) on 2006-10-17 16:57

มินิบัสสาย 75 ขับซิ่งดีโคตรมันส์เลย

#16 By Kritchanonxxx (125.25.147.87) on 2006-10-15 15:53

very best blog!

#15 By paxil cr (72.36.223.73) on 2006-05-07 09:02

Well done!

#14 By tramadol (72.36.223.73) on 2006-05-07 05:22

Great site!

#13 By bontril (72.36.223.73) on 2006-05-06 21:15

ปไคโฒ๑ฐ๗ควคขค๋กขฅชฅ๓ฅ้ฅคฅ๓ฅทฅ็ฅรฅืคฮฅอฅรฅศฅ๏กผฅฏ มดน๑ECถจตฤฒ๑คฌNPOหกฟอฒฝ1

#12 By Tramadol (72.36.223.73) on 2006-04-29 02:10

Miller I mean the events in this-wait a look at. He sighed bellowed in the damaged French twist showing off

#11 By buy tramadol (72.36.223.73) on 2006-04-16 16:25

ท่านเขียนได้ถูกใจผมจิงๆคับท่าน
เป็นความจิงที่คิดดูดีๆแล้วเราเสี่ยงตายทุกวัน
เพราะงั้นต้องระวังตัว....
ดีแต่ขึ้นราคา แต่หาได้ขึ้นมารตฐานไม่
ฮ่าๆๆๆๆ

#10 By เปาเปา (61.91.89.17) on 2005-08-26 14:41

สาย 79 ไม่ได้เป็นอย่างนั้นเลย เป็นสายที่บริการดีที่สุดสายหนึ่ง (แอบชอบกระเป๋า) เหอๆ ไม่จริงเลยนะ สาย 79 ดีกว่าที่คุณคิดมากมาย

#9 By Machu_UBMTA (61.19.218.27) on 2005-05-21 13:55

ความรัก ...ก็เหมือนการรอรถเมล์.... สายที่ไม่อยากขึ้น-ก็มาจัง ..ส่วนสายที่
ต้องการจะขึ้น ...ก็ รอไปเถอะ...
พอมา-ก็ไม่จอด.. พอจอด-ก็คนแน่น-ขึ้นไม่ได้...
พอขึ้นได้-รถก็ไป ตายกลางทางอีก

#8 By dj-indy.exteen on 2005-05-08 10:01

จริงด้วยราคาขึ้น แต่วาจาของพนักงานไม่ดีขึ้นเลยอะ

#7 By virot05 on 2005-05-04 08:58

... สิ่งที่ต้องผจญอยู่ต่อไป ...

#6 By [siix-nature] on 2005-05-04 00:25

เคยใช้บริการบางสายเท่านั้นอ่ะนะ

แบบว่าโค-ตะ-ระ แน่นสุดยอด จะบ้าตาย

#5 By ::: Buddy in da Field ::: on 2005-05-03 22:21

ยาวมากเลย ขอโทษนะที่ไม่ได้อ่าน
ตรงรถเมลแต่ละสาย
แต่อ่านข้อบนๆตลกอ่ะ กรั่กๆๆ
ชีวิตนี้ไม่เคยขึ้นรถเมลอ่ะ(คุณหนูไปป่าววะ)
เลยไม่เข้าใจเท่าไหร่(TwT)
กร๊ากกกกกกกกกกกก
อ่านกี่ทีๆก็ยังฮา

ค่าโดยสารขึ้น อยากให้การบริการดีขึ้นด้วยจัง
สาย 79 อ่ะ เค้าโคตรชอบกระเป๋ารถเมล์สายนี้เลย สุภาพมวากกกกก

เคยเจอคนนึง ร้องเพลง ให้ผู้โดยสารฟังด้วย
อืม... ความจริงของ ขสมก. เมืองไทย
เขียนได้เยี่ยม
อืม ...ตอนนี้ปอ.10 เป็น 510 แล้วอ่ะ เห็นวิ่งแค่ รังสิต - อนุสาวรีย์
แต่ก้อไม่แน่ใจนะ สายนี้ผ่านบ้านเรา หรืออาจยังมีอยู่

#1 By MooNoi on 2005-05-03 12:37